1、 整槽運(yùn)用新油留意事項

　　在倒入新油前必需認(rèn)真檢查清算好淬火油槽、冷卻系統(tǒng)和儲油箱。假如原來的油渣和污泥混入新油中，不只影響油的光亮性還可能改動油的冷卻特性。

　　整槽注滿新油之后，普通不宜馬上就用于淬火。淬火油再消費(fèi)、運(yùn)輸和傾倒過程中總會帶入少量空氣，淬火油中溶解的空氣和分散存在的旗袍都會降低淬火油高溫階段的冷卻速度，應(yīng)當(dāng)加以去除。這 能夠用進(jìn)步油溫的辦法去除（原理：氣體在油中的溶解度是隨油溫的進(jìn)步而降低的，進(jìn)步油溫能夠降低油的粘度而有利于氣泡上?。?。

2、關(guān)于油的運(yùn)用溫度

　　對一切的淬火油都規(guī)則了允許和引薦的運(yùn)用溫度范圍。在規(guī)則的范圍內(nèi)，可依據(jù)實踐狀況肯定運(yùn)用溫度，恰當(dāng)進(jìn)步油溫能夠降低油的粘度，從而使油的淬火冷卻才能稍有進(jìn)步。油溫過高，因與工件的溫差減小，又會使冷卻才能有所降低。

　　油溫高，油的氧化蛻變快；油溫低，油的氧化蛻變則慢。淬火油的冷卻循環(huán)系統(tǒng)應(yīng)堅持良好的狀態(tài)，使淬火油的溫度穩(wěn)定在請求的范圍。同時，為延長油的運(yùn)用壽命，應(yīng)該少用過高的油溫。

3、淬火油的攪動

　　良好的攪動可防止部分油溫過高，使槽中各局部的油溫趨于平均。攪動能進(jìn)步工件和淬火油之間的相對流度，從而進(jìn)步油的冷卻才能。

　　攪動安裝的設(shè)置、工件的裝掛方式等，都應(yīng)盡量使同批淬火的不同部位的工件都取得根本相近的油溫。局部工件或工件的部分的相對流渡過高或過低，都會對淬火冷卻的平均性產(chǎn)生不利的影響。

4、油的污染和防備

　　淬火油的污染來源包括：外來的污染，如工件帶入的氧化皮、冷卻器滲漏而進(jìn)入的水以及從外部來的其他物質(zhì)；本身污染，在運(yùn)用中不能自動排出而留在油中的氧化蛻變產(chǎn)物；再加上外來污染物與淬火油發(fā)作反響后殘留的產(chǎn)物。

　　內(nèi)外污染物的積聚會使油的顏色，粘度，閃點(diǎn)，酸值等逐步發(fā)作變化，這種變化過程就是淬火油的蛻變過程，這會使油的冷卻特性變化和工件淬火后光亮性的變差。冷卻特性的變化常常使工件的淬火硬度、淬火深度和變形狀況改動。

　　避免和減少外來污染、合理運(yùn)用和管理好淬火油、做定期過濾都能夠減緩油的蛻變，延長淬火油的運(yùn)用壽命。關(guān)于污染嚴(yán)重的，能夠做去污處置，來去除大局部污染物，使油的冷卻特性恢復(fù)。