隨著鋁、鎂、鈦和超合金等有色金屬鍛件或擠壓件在汽車、鐵路、航空航天等行業(yè)的廣泛應(yīng)用，有色金屬材料的需求量也越來越大。

溫度顯著影響合金的成形性及其形成優(yōu)異產(chǎn)品的能力。多數(shù)碳鋼的熱成形溫度通常在1200 ～1300℃左右但不同牌號有色金屬合金的目標(biāo)溫度相差較大。這些溫度均勻性要求，通常定義在某一方向或總體上。此外還有一些成形應(yīng)用要求在加熱過程后達(dá)到溫度不均勻性。

材料性質(zhì)的實(shí)際意義

鋁、銅、銀和鎂合金等感應(yīng)加熱材料，不僅具有相對較高的導(dǎo)熱系數(shù)，還具有高導(dǎo)電性。

當(dāng)加熱材料的目標(biāo)溫度接近其熔點(diǎn)時(shí)，靠近這些材料表面的磁通量線密度也會引起工件端部過熱的情形。當(dāng)加熱大型工件或當(dāng)工件組織處于“鑄造”狀態(tài)時(shí)，裂紋形成和擴(kuò)展的風(fēng)險(xiǎn)尤其值得注意，因?yàn)殍T造材料的孔隙率和潛在的不均勻在本質(zhì)上增加了這種可能性。由于這些潛在的問題，在選擇頻率、功率密度和加熱時(shí)間以及加熱設(shè)備的設(shè)計(jì)和控制時(shí)，就須解決材料的局部過熱問題。

有色金屬感應(yīng)加熱新技術(shù)

相比傳統(tǒng)加熱，感應(yīng)加熱具有諸多優(yōu)勢，具有更高的熱效率且易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)、設(shè)備占地面積小、能夠進(jìn)行高精度實(shí)時(shí)調(diào)溫，利于生產(chǎn)工藝優(yōu)化等。從材料角度講，鋁合金等有色金屬感應(yīng)加熱具有加熱時(shí)間短、金屬氧化層薄、表層和內(nèi)部同時(shí)升溫、易短時(shí)間減小心表溫差；可實(shí)現(xiàn)溫度梯度，進(jìn)行等溫?cái)D壓；每個(gè)坯料加熱時(shí)間和加熱溫度相同，坯料性能一致性高等優(yōu)點(diǎn)。

因此，有色金屬感應(yīng)加熱技術(shù)的提高，對有色金屬行業(yè)具有重要意義。