**兩天,2015中國山東智能制造大會(huì)暨山東CIO聯(lián)盟峰會(huì)在青島召開,這并能成成為一場嚴(yán)厲意義的論壇,而是一個(gè)山東CIO們的一次大聚會(huì)。當(dāng)然討論的話題也離不開,中國制造2025、MES等話題,以及山東CIO聯(lián)盟首創(chuàng)的爭辯賽。
制造2025帶來的啟示
互聯(lián)網(wǎng)帶來了制造業(yè)的革新,而信息技術(shù)也已浸透到企業(yè)的各個(gè)方面,互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)的交融是制造業(yè)科技反動(dòng)的突出特征。
“中國制造業(yè)面臨革新,智能制造經(jīng)過機(jī)器換人,以及增強(qiáng)制造企業(yè)運(yùn)營管理形式創(chuàng)新,制造業(yè)智能化程度,新興產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵配備的研發(fā),綠色技術(shù)的研發(fā)。”中國航天科技集團(tuán)總工程師楊海成說道。基于這幾方面需求,中國出臺(tái)制造2025規(guī)劃是推進(jìn)智能制造的嚴(yán)重工程。
同時(shí)地域也提出了十三五先進(jìn)制造規(guī)劃重點(diǎn)任務(wù),包括制造資源數(shù)字化管控、智能工廠、全生命周期制造效勞、智能機(jī)器人、3D打印、激光制造、高端成套配備、制造根底技術(shù)與關(guān)鍵部件、綠色制造。
智能制造需求把網(wǎng)絡(luò)空間的數(shù)據(jù)和工廠的設(shè)備交融,這也就有了信息物理交融系統(tǒng)(CPS)。將來的消費(fèi)一定是聰慧的消費(fèi),用CPS重新組建聰慧消費(fèi)體系,并且系統(tǒng)的自治不需求人工干預(yù)。
將來制造業(yè)也將向著制造效勞化、制造個(gè)性化、制造分散化、制造資源云化、制造過程智能化五大方向變化。
MES企業(yè)之我見
MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))能夠完成精密化的管理,并且完成信息的追溯,MES也是目前制造企業(yè)開端主要關(guān)注的系統(tǒng)之一,幾位CIO現(xiàn)場演繹如何壓服老板施行MES系統(tǒng)。
大家主要集中在管理形式改動(dòng)進(jìn)步投入產(chǎn)出比如向引見MES關(guān)于企業(yè)的價(jià)值,并且以分步驟施行,制造過程透明化,深居簡出理解公司一切事務(wù)來壓服老板。
MES不同于ERP每個(gè)公司都需求停止平臺(tái)定制開發(fā),所以需求的時(shí)間也相對較長。MES關(guān)于制造企業(yè)固然效果明顯,但企業(yè)施行還要具備一些先覺條件,像具備一定的信息化根底、明晰的流程、車間硬件設(shè)備等。
在規(guī)范化的前提下,MES能夠補(bǔ)償了自動(dòng)化的缺口,拉動(dòng)整體效率。減少人工干預(yù),降低了毛病率,并且能夠取得愈加**的消費(fèi)數(shù)據(jù)。
有了革新管理的思想后,公司內(nèi)部業(yè)務(wù)部門、IT部門和供給商需求集中深化剖析企業(yè)在哪些方面需求改善,從而在分步施行時(shí)能夠選擇更需求的模塊停止部署。大家都倡議由業(yè)務(wù)部門牽頭,IT部門停止施行,并且在推行上需求各部門配合。
中國制造2025能否彎道超車?
這和傳統(tǒng)意義上的爭辯有所不同,雙方能夠依據(jù)論題發(fā)表本人的觀念,等大家都熱身之后才開端正是的選邊站,還有經(jīng)典的翻轉(zhuǎn)論點(diǎn),當(dāng)然論題就是“中國制造2025能否彎道超車?”
大家從賽跑、賽車到馬拉松舉出不同的論據(jù)證明本人的觀念,同意的一方主要表現(xiàn)為要有民族時(shí)令,能夠在個(gè)別范疇到達(dá)追逐,反對一方表示一個(gè)10年并缺乏以趕超世界先進(jìn)制造地域。
中國制造2025規(guī)劃詳細(xì)細(xì)則也成了雙方的論據(jù),有的說由于彎道而非直道,所以并不是真正有對等實(shí)力,有的說以不計(jì)人力的來到達(dá)的彎道超車是不可取的,以至還拿出了所謂的某工廠的黑資料,當(dāng)然也被廓清。
中國制造2025能否彎道超車關(guān)于如今的中國企業(yè)其實(shí)并不肯定,中國企業(yè)有外痛和內(nèi)痛,外有市場的縮減,內(nèi)有產(chǎn)能的過剩。企業(yè)轉(zhuǎn)型是必然,但要怎樣轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)幾都是業(yè)務(wù)部門和IT部門需求共同討論的問題,將產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂聿⒋蛲ǎ?jīng)過ICT以及智能的工廠改變市場場面,完成真正的趕超。
